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皮帶機(jī)過載原因 |
日期:2021-06-23 15:49 |
皮帶機(jī)的超載問題。皮帶輸送機(jī)在各個行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用,同時為提高皮帶輸送機(jī)危險載荷診斷可靠性,需采用多個、多類傳感器進(jìn)行信息收集。信息的冗余性、互補性能否轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)的可靠性、魯棒性,還需要選擇適宜的算法進(jìn)行信息融合,增加可信度,降低模糊度。對于皮帶輸送機(jī)的超載情況,若超載量不大,進(jìn)行報警以引起操作維護(hù)人員的警惕即可,但若超載量很大則必須斷開皮帶輸送機(jī)安全回路以避免事故的發(fā)生。對于其它危險載荷模式,存在同樣的情況。 在皮帶輸送機(jī)滿足系統(tǒng)有效度、可靠性的前提下,應(yīng)盡量降低多傳感器系統(tǒng)的代價,這樣才利于后續(xù)推廣。
電機(jī)通過減速器驅(qū)動卷筒,其正反兩個方向分別實現(xiàn)輸送容器的上提與下放。皮帶輸送機(jī)的輸送容器具有開閉裝置,可進(jìn)行裝卸載作業(yè),亦可模擬過裝載、未卸凈故障;方管導(dǎo)向裝置與井架間為螺栓連接,可人為設(shè)置錯位、突起等缺陷以形成松繩、卡罐情況。在各種工況下,由皮帶輸送機(jī)的傳感器將拉力、油壓等信號轉(zhuǎn)換成電量,經(jīng)采集系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、放大、濾波、采集,而后將數(shù)字信號傳輸至計算機(jī),對動態(tài)變化的輸送載荷進(jìn)行記錄、顯示、分析。
皮帶輸送機(jī)為進(jìn)行信息融合及下一章信號處理研究,需要通過多種傳感器采集多種工況下的載荷信號。然而,在煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行這部分試驗性的研究,會在很大程度上影響皮帶輸送機(jī)輸送作業(yè)的安全與生產(chǎn)進(jìn)度,所以有必要搭建一個既能實現(xiàn)裝載、運行、卸載過程,又能模擬過裝載、未卸凈、松繩、卡罐等故障的試驗裝置,并可通過多傳感器及信號采集系統(tǒng)對不同工況下的載荷進(jìn)行記錄。
皮帶機(jī)操作人員要精及時調(diào)整設(shè)備,避免輸送帶與固定硬物產(chǎn)生撕裂、跑偏,檢查輸送帶是否掉進(jìn)金屬構(gòu)件;張緊力是否過大;鋪設(shè)是不是過短等,避免輸送帶老化!
若機(jī)器超載、超長度運行,或輸送帶卡阻,電機(jī)超負(fù)荷,傳動系統(tǒng)潤滑不良,散熱條件差等都會導(dǎo)致電機(jī)超負(fù)荷,具體是哪一個愿意操作工人要檢查清楚,具體分析!如果電動機(jī)不能啟動或者是啟動之后就立即慢下來了,那么可能有幾個原因,線路出現(xiàn)故障了,這時候要重新檢查線路重新接,或者是接觸器故障,換一個試試,要及時檢查線路的跑偏限位沿線停車,一個一個排出!還有一種情況如運行時候如果配件安裝或者是維護(hù)不正常,就會發(fā)出異常的噪音,這種情況要嚴(yán)格應(yīng)對!
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